18 Gauge Pneumatic Brad Nailer F32F Featured Image

18 ಗೇಜ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬ್ರಾಡ್ ನೈಲರ್ ಎಫ್ 32 ಎಫ್

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರ

ಅವಲೋಕನ

18 ಗೇಜ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬ್ರಾಡ್ ನೈಲರ್ ಎಫ್ 32 ಎಫ್

18 ಗೇಜ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬ್ರಾಡ್ ನೈಲರ್ ಎಫ್ 32 ಎಫ್ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಫಿನಿಶ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

● ಟೂಲ್-ಫ್ರೀ ಡೆಪ್ತ್-ಆಫ್-ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.

● ಟೂಲ್-ಫ್ರೀ ಜಾಮ್ ಬಿಡುಗಡೆ.

3 3/8 ಇಂಚುಗಳು 1-1 / 4 ಇಂಚುಗಳು. 18 ಗೇಜ್ ಎಫ್ ಬ್ರಾಡ್ ಉಗುರುಗಳು.

Capacity ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಿಯತಕಾಲಿಕವು 100 ಉಗುರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

● ಹಗುರವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ದೇಹವು ಕೇವಲ 3.08 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಷ್ಟು ತೂಗುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ

ಮಾದರಿ:	18 ಗೇಜ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬ್ರಾಡ್ ನೈಲರ್ ಎಫ್ 32 ಎಫ್
ಏರ್ ಟೂಲ್ ಪ್ರಕಾರ:	ಏರ್ ನೈಲರ್
ಉಪಕರಣದ ಆಯಾಮಗಳು:	220 ಎಂಎಂ ಎಕ್ಸ್ 60 ಎಂಎಂ ಎಕ್ಸ್ 170 ಎಂಎಂ
ನೆಟ್ ಟೂಲ್ ತೂಕ:	1.40 ಕಿ.ಗ್ರಾಂ (3.08 ಪೌಂಡ್)
ದೇಹದ ವಸ್ತು:	ಅಲಿಮಿನಮ್ ದೇಹ
ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ:	60-100 ಪಿಎಸ್ಸಿ (4-7 ಬಾರ್)
ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ:	100 ಉಗುರುಗಳು
ಉಗುರುಗಳ ಪ್ರಕಾರ:	18 ಗೇಜ್ ಎಫ್ ಬ್ರಾಡ್ ನೈಲ್ಸ್
ಉಗುರುಗಳ ತಲೆ ವ್ಯಾಸ:	0.075 (1.9 ಮಿಮೀ) x 0.050 ″ (1.3 ಮಿಮೀ)
ಉಗುರುಗಳು ಶ್ಯಾಂಕ್ ವ್ಯಾಸ:	1.05 ಮಿ.ಮೀ.
ಉಗುರುಗಳ ಉದ್ದ:	3/8 ″ (10 ಮಿಮೀ) ~ 1-1 / 4 ″ (32 ಮಿಮೀ)

F BRAD NAILS

18 ಗೇಜ್ ಎಫ್ ಬ್ರಾಡ್ ನೈಲ್ಸ್

ಉಗುರುಗಳ ತಲೆ ವ್ಯಾಸ: 0.075 ″ (1.9 ಮಿಮೀ) x 0.050 ″ (1.3 ಮಿಮೀ)

ಉಗುರುಗಳು ಶ್ಯಾಂಕ್ ವ್ಯಾಸ:1.05 ಮಿ.ಮೀ.

ಉಗುರುಗಳ ಉದ್ದ:3/8 ″ (10 ಮಿಮೀ) ~ 1-1 / 4 ″ (32 ಮಿಮೀ)

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಮತೋಲಿತ.

ವೃತ್ತಿಪರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಒಂದು ತುಂಡು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಉನ್ನತ ಶಕ್ತಿ.

ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಉಗುರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಮೂಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ.

ಫ್ಲಶ್ ಅಥವಾ ಕೌಂಟರ್ ಮುಳುಗಿದ ಡ್ರೈವ್‌ಗಾಗಿ ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿ ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪರಿಕರ ಮುಕ್ತ ಆಳ.

ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪಂಜದ ತುದಿ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಉಡುಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಾರುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

ಅಲಂಕಾರಿಕ ಮತ್ತು ಪೀಠೋಪಕರಣ ಟ್ರಿಮ್.

ಚಿತ್ರ ಫ್ರೇಮ್ ಜೋಡಣೆ.

ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಟ್ರಿಮ್.

ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಕೆಲಸ.

ಕರಕುಶಲ ವಸ್ತುಗಳು.

F30

ನಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳು

ಇಲ್ಲ.	ರೋಗಲಕ್ಷಣ		ತೊಂದರೆಗಳು	ಪರಿಹಾರಗಳು
1.1	ವಾಯು ಸೋರಿಕೆ	ಉಪಕರಣಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದಾಗ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ	1. ಲೂಸ್ ಹೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲ್ ಅಥವಾ ಒ-ರಿಂಗ್ಸ್.	ಹೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
1.1			2. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಧರಿಸಿರುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಒ-ರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್	ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒ-ರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
1.2		ಉಪಕರಣಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದಾಗ ಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ	1. ಪ್ರಚೋದಕ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಒ-ರಿಂಗ್	ಒ-ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
			ಪ್ರಚೋದಕ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಒ-ರಿಂಗ್	ಒ-ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
			3. ಪ್ರಚೋದಕ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಕೊಳಕು	ಪ್ರಚೋದಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ
1.3		ಉಪಕರಣಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ	1. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಒ-ಉಂಗುರಗಳು	ಒ-ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
1.3			2. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮುದ್ರೆ	ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
1.4		ಉಪಕರಣಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಮೂಗಿನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ	1. ಧರಿಸಿರುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬಂಪರ್	ಬಂಪರ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
1.4		ಉಪಕರಣಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಮೂಗಿನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ	2. ಲೂಸ್ ಡ್ರೈವರ್ (ಪಿಸ್ಟನ್ ಯುನಿಟ್) ಥ್ರೆಡ್	ಚಾಲಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ (ಪಿಸ್ಟನ್ ಘಟಕ)
1.5		ಉಪಕರಣಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ	1. ಧರಿಸಿರುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪ್ರಚೋದಕ ಕವಾಟದ ತಲೆ	ಪ್ರಚೋದಕ ಕವಾಟದ ತಲೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
1.5			2. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಒ-ಉಂಗುರಗಳು	ಹೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಒ-ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
2	ಚಾಲಕ (ಪಿಸ್ಟನ್ ಯುನಿಟ್) ಅನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.		1. ಡ್ರೈವರ್ (ಪಿಸ್ಟನ್ ಯುನಿಟ್) ನೇರವಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವರ್ ಗೈಡ್ (ಮೂಗು) ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.	ಚಾಲಕವನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಿ (ಪಿಸ್ಟನ್ ಘಟಕ) ಅಥವಾ ಚಾಲಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ (ಮೂಗು) ಮತ್ತು ನಿಯತಕಾಲಿಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
			2. ಧರಿಸಿರುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಳಿಕೆ	ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
			3. ಪಿಸ್ಟನ್ ಒ-ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಳವು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.	ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ನಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಥವಾ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಒ-ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
3	ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ		1. ಧರಿಸಿರುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಒ-ರಿಂಗ್	ಪಿಸ್ಟನ್ ಒ-ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
			2. ಹೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಒ-ರಿಂಗ್ಸ್ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾದ ಹೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಒ-ರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಸಮರ್ಪಕ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ	ಒ-ಉಂಗುರಗಳಲ್ಲಿ 2 ಅಥವಾ 6 ಹನಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಇರಿಸಿ ಅಥವಾ ಹೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಒ-ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ
			3. ನಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಳಕು	ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ
4	ಟೂಲ್ ಜಾಮ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ		1. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ಧರಿಸಿರುವ ಚಾಲಕ (ಪಿಸ್ಟನ್ ಘಟಕ)	ಚಾಲಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ (ಪಿಸ್ಟನ್ ಘಟಕ)
			2. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ಧರಿಸಿರುವ ಚಾಲಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ (ಮೂಗು)	ಚಾಲಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ (ಮೂಗು) ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
			3.ಡ್ರೈವರ್ ಗೈಡ್ ಕವರ್ ಬಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡ್ರೈವರ್ ಗೈಡ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್ ಗೈಡ್ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಳವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ	ಚಾಲಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕವರ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
5	ಉಗುರು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ		1. ಚಾಲಕ (ಪಿಸ್ಟನ್ ಯುನಿಟ್) ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.	ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನೋಡಿ. 1 ರೋಗಲಕ್ಷಣ
			2.ಡ್ರೈವರ್ ಗೈಡ್ (ಮೂಗು) ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ	ಚಾಲಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ (ಮೂಗು) ಮತ್ತು ನಿಯತಕಾಲಿಕದ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಿ
			3. ಧರಿಸಿರುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಉಗುರು ಪಶರ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್	ಉಗುರು ಪಲ್ಸರ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ