1/2 inch wide crown pneumatic stapler Long Nose 8016/429 Featured Image

1/2 ಇಂಚು ಅಗಲದ ಕಿರೀಟ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸ್ಟೇಪ್ಲರ್ ಉದ್ದನೆಯ ಮೂಗು 8016/429

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರ

ಅವಲೋಕನ

1/2 ಇಂಚು ಅಗಲದ ಕಿರೀಟ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸ್ಟೇಪ್ಲರ್ ಉದ್ದನೆಯ ಮೂಗು 8016/429

1/2 ಇಂಚು ಅಗಲದ ಕಿರೀಟ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸ್ಟೇಪ್ಲರ್ 8016/429, ಈ ಉತ್ತಮವಾದ ತಂತಿ ಪ್ರಧಾನ ಗನ್ ಸಜ್ಜು, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಿನೈಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೇಪ್ಲರ್ 21 ಗೇಜ್, 1/2 ಇಂಚುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಕಿರೀಟ ಸ್ಟೇಪಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ 1/4 ಮೂಲಕ. 5/8 ಇಂಚು ಉದ್ದ.

● ಆಟೋ ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ವಿನೈಲ್ ಟ್ರಿಮ್, ಸಜ್ಜು, ಸಣ್ಣ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳ ರಿಪೇರಿ, ಪಿಕ್ಚರ್ ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ಉಪಯುಕ್ತ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ಟೇಪ್ಲರ್.

● ಪರಿಕರ ಮುಕ್ತ ಆಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ.

360 ° ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ನಿಷ್ಕಾಸ.

Mar ಮದುವೆಯಾಗದ ಸಲಹೆ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಹಿಡಿತವು ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

Tight ಬಿಗಿಯಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ದನೆಯ ಮೂಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸ.

ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ

ಮಾದರಿ:	1/2 ಇಂಚು ಅಗಲದ ಕಿರೀಟ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸ್ಟೇಪ್ಲರ್ 8016/429
ಏರ್ ಟೂಲ್ ಪ್ರಕಾರ:	ಏರ್ ಸ್ಟೇಪ್ಲರ್
ಉಪಕರಣದ ಆಯಾಮಗಳು:	190 ಎಂಎಂ ಎಕ್ಸ್ 45 ಎಂಎಂ ಎಕ್ಸ್ 220 ಎಂಎಂ
ನೆಟ್ ಟೂಲ್ ತೂಕ:	1.10 ಕಿ.ಗ್ರಾಂ (2.42 ಪೌಂಡ್)
ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ:	60-100 ಪಿಎಸ್ಸಿ (4-7 ಬಾರ್)
ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ:	157 ಸ್ಟೇಪಲ್ಸ್
ಸ್ಟೇಪಲ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ:	21 ಗೇಜ್ 80 ಸರಣಿ ಫೈನ್ ವೈರ್ ಸ್ಟೇಪಲ್ಸ್
ಸ್ಟೇಪಲ್ಸ್ ಕ್ರೌನ್:	1/2 (12.8 ಮಿಮೀ)
ಸ್ಟೇಪಲ್ಸ್ ಶ್ಯಾಂಕ್ ವ್ಯಾಸ:	0.037 (0.95 ಮಿಮೀ) x 0.025 ″ (0.65 ಮಿಮೀ)
ಸ್ಟೇಪಲ್ಸ್ ಉದ್ದ:	1/6 (4 ಮಿಮೀ) ~ 5/8 ″ (16 ಮಿಮೀ)

80 series staples

21 ಗೇಜ್ 80 ಸರಣಿ ಫೈನ್ ವೈರ್ ಸ್ಟೇಪಲ್ಸ್

ಸ್ಟೇಪಲ್ಸ್ ಕ್ರೌನ್: 1/2 (12.8 ಮಿಮೀ)

ಸ್ಟೇಪಲ್ಸ್ ಶ್ಯಾಂಕ್ ವ್ಯಾಸ:0.037 (0.95 ಮಿಮೀ) x 0.025 ″ (0.65 ಮಿಮೀ)

ಸ್ಟೇಪಲ್ಸ್ ಉದ್ದ:1/6 (4 ಮಿಮೀ) ~ 5/8 ″ (16 ಮಿಮೀ)

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಸುಲಭ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಹಗುರವಾದ ದೇಹ.

ಕಡಿಮೆ ಗದ್ದಲವು ಸಕ್ಟೊರ್ಮ್ನಿಂದ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಶಕ್ತಿಯುತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಾಳಿಕೆ.

ಬಿಗಿಯಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ದನೆಯ ಮೂಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸ.

380 / 16-420 ರಂತೆಯೇ

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು ಮಾಂಕೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ.

ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಮರದ ಸಂಪರ್ಕ.

ಚಿತ್ರ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು.

ಅಲಂಕಾರ.

F30

ನಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳು

ಇಲ್ಲ.	ರೋಗಲಕ್ಷಣ		ತೊಂದರೆಗಳು	ಪರಿಹಾರಗಳು
1.1	ವಾಯು ಸೋರಿಕೆ	ಉಪಕರಣಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದಾಗ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ	1. ಲೂಸ್ ಹೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೀಲ್ ಅಥವಾ ಒ-ರಿಂಗ್ಸ್.	ಹೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
1.1			2. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಧರಿಸಿರುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಒ-ರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್	ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒ-ರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
1.2		ಉಪಕರಣಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದಾಗ ಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ	1. ಪ್ರಚೋದಕ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಒ-ರಿಂಗ್	ಒ-ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
			ಪ್ರಚೋದಕ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಒ-ರಿಂಗ್	ಒ-ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
			3. ಪ್ರಚೋದಕ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಕೊಳಕು	ಪ್ರಚೋದಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ
1.3		ಉಪಕರಣಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ	1. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಒ-ಉಂಗುರಗಳು	ಒ-ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
1.3			2. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮುದ್ರೆ	ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
1.4		ಉಪಕರಣಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಮೂಗಿನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ	1. ಧರಿಸಿರುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬಂಪರ್	ಬಂಪರ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
1.4		ಉಪಕರಣಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಮೂಗಿನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ	2. ಲೂಸ್ ಡ್ರೈವರ್ (ಪಿಸ್ಟನ್ ಯುನಿಟ್) ಥ್ರೆಡ್	ಚಾಲಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ (ಪಿಸ್ಟನ್ ಘಟಕ)
1.5		ಉಪಕರಣಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ	1. ಧರಿಸಿರುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪ್ರಚೋದಕ ಕವಾಟದ ತಲೆ	ಪ್ರಚೋದಕ ಕವಾಟದ ತಲೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
1.5			2. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಒ-ಉಂಗುರಗಳು	ಹೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಒ-ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
2	ಚಾಲಕ (ಪಿಸ್ಟನ್ ಯುನಿಟ್) ಅನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.		1. ಡ್ರೈವರ್ (ಪಿಸ್ಟನ್ ಯುನಿಟ್) ನೇರವಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವರ್ ಗೈಡ್ (ಮೂಗು) ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.	ಚಾಲಕವನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಿ (ಪಿಸ್ಟನ್ ಘಟಕ) ಅಥವಾ ಚಾಲಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ (ಮೂಗು) ಮತ್ತು ನಿಯತಕಾಲಿಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
			2. ಧರಿಸಿರುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಳಿಕೆ	ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
			3. ಪಿಸ್ಟನ್ ಒ-ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಳವು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.	ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ನಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಥವಾ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಒ-ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
3	ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ		1. ಧರಿಸಿರುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಒ-ರಿಂಗ್	ಪಿಸ್ಟನ್ ಒ-ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
			2. ಹೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಒ-ರಿಂಗ್ಸ್ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾದ ಹೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಒ-ರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಸಮರ್ಪಕ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ	ಒ-ಉಂಗುರಗಳಲ್ಲಿ 2 ಅಥವಾ 6 ಹನಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಇರಿಸಿ ಅಥವಾ ಹೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಒ-ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ
			3. ನಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಳಕು	ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ
4	ಟೂಲ್ ಜಾಮ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ		1. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ಧರಿಸಿರುವ ಚಾಲಕ (ಪಿಸ್ಟನ್ ಘಟಕ)	ಚಾಲಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ (ಪಿಸ್ಟನ್ ಘಟಕ)
			2. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ಧರಿಸಿರುವ ಚಾಲಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ (ಮೂಗು)	ಚಾಲಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ (ಮೂಗು) ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
			3.ಡ್ರೈವರ್ ಗೈಡ್ ಕವರ್ ಬಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡ್ರೈವರ್ ಗೈಡ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್ ಗೈಡ್ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಳವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ	ಚಾಲಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕವರ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ
5	ಉಗುರು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ		1. ಚಾಲಕ (ಪಿಸ್ಟನ್ ಯುನಿಟ್) ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.	ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನೋಡಿ. 1 ರೋಗಲಕ್ಷಣ
			2.ಡ್ರೈವರ್ ಗೈಡ್ (ಮೂಗು) ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ	ಚಾಲಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ (ಮೂಗು) ಮತ್ತು ನಿಯತಕಾಲಿಕದ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಿ
			3. ಧರಿಸಿರುವ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಉಗುರು ಪಶರ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್	ಉಗುರು ಪಲ್ಸರ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ